В Иркутске начал работу асфальтобетонный завод, и в городе стартует ремонт дорог. В этом году капитально отремонтируют лишь четыре магистрали, а на ямочный ремонт в бюджете предусмотрено 40 миллионов рублей — специалисты уже составили список из более чем ста улиц, где он нужен срочно. Завод пока выпускает 10–15 тонн асфальта в сутки, но с потеплением сможет работать круглосуточно и выдавать до 120 тонн. При этом его мощностей хватит только на основные магистрали, а материал для внутриквартальных дорог и дворов будет поставлять другой подрядчик, которого выберут на конкурсе.
Вчера у Иркутского асфальтобетонного завода был первый день работы. В областном центре начинается ремонт дорог.В этом году капитальный ремонт запланирован лишь на 4-х городских магистралях - Байкальской, 3-го Июля, Богдана Хмельницкого и Партизанской.
Николай Хиценко обратил внимание на тот факт, что асфальт Иркутского завода, положенный прошлым летом на улице Байкальской, проверку зимой прошел успешно. Что касается планов на этот год, заверил вице-мэр, то экономический кризис не отразится на ямочном ремонте. На эти цели в бюджете города предусмотрено 40 миллионов рублей. Специалисты, в частности из городского ГИБДД, определили список улиц, которые нуждаются в таком ремонте срочно. Их не меньше ста.
Пока асфальтобетонный завод выпускает 10-15 тонн в сутки. Однако совсем скоро, с наступлением более теплых среднесуточных температур, предприятие заработает более продуктивно. Здесь могут в круглосуточном режиме производить до 120 тонн. Летом, когда дорожные работы пойдут полным ходом, его мощность будет увеличена.
Однако мощностей завода хватит только на производство асфальта для основных магистралей города. Для ремонта внутриквартальных дорог и благоустройства дворов материал будет выпускать другой подрядчик. Его определит конкурс, который проведет мэрия Иркутска.