События

Родители иркутских малышей встревожены — появилась информация о том, что летом детские сады работать не будут. Детские учреждения и в самом деле планируют закрывать, но поочередно. Детей на улице не оставят.
Летом в группы ходят лишь 25-40% воспитанников. Остальных родители забирают на отдых. На их места и планируется временно перевести малышей из других садов.
В департаменте образования поясняют,детские сады закрывают, чтобы была возможность отремонтировать здания. По санитарным нормам, в это время дети не должны находиться в саду и дышать краской — это может вызвать аллергию. Виктор Басюк, начальник департамента образования Иркутска: "Сегодня мы изучаем спрос именно на дошкольные образовательные учреждения. Для того, чтобы определить график проведения ремонтных работ в дошкольных образовательных учреждениях. Схема, возможно, будет такова: два рядом располагающихся дошкольных учреждения, мы делаем ремонт сначала в одном учреждении, дети находятся в соседнем, потом переводим ребят в соседнее, отремонтированное".
У начальника городского управления образования телефон разрывается. Подобную информацию получили родители во многих иркутских детсадах. Однако Валентина Перегудова говорит, что беспокоятся взрослые напрасно — детей на улице не оставят. Система дошкольных учреждений с этого года переходит на новую систему посещения. Из-за низкой численности детей в группах в летний период, детские сады будут закрывать поочередно.
Валентина Перегудова, начальник управления образования администрации г. Иркутска: «В этом году мы решили, что каждый детский сад будет закрыт на ремонт примерно на месяц по графику, а дети будут посещать близлежащие детские сады. График посещения в ближайшее время доведут до родителей и пожелания родителей будут учтены. И не один ребенок на улице не останется»
По словам Валентины Перегудовой, главной причиной перехода на новую систему послужили жалобы самих родителей. Их не устраивает, что покраска стен и побелка потолков в детских садах проводится в присутствии детей. Кроме того, Роспотребнадзор выписал предписание о недопустимости проведения ремонта в дошкольных учреждениях во время пребывания воспитанников. В этом году косметическое обновление ждет практически все детские сады в городе.

Вчера у Иркутского асфальтобетонного завода был первый день работы. В областном центре начинается ремонт дорог.
В этом году капитальный ремонт запланирован лишь на 4-х городских магистралях - Байкальской, 3-го Июля, Богдана Хмельницкого и Партизанской.
Николай Хиценко обратил внимание на тот факт, что асфальт Иркутского завода, положенный прошлым летом на улице Байкальской, проверку зимой прошел успешно. Что касается планов на этот год, заверил вице-мэр, то экономический кризис не отразится на ямочном ремонте. На эти цели в бюджете города предусмотрено 40 миллионов рублей. Специалисты, в частности из городского ГИБДД, определили список улиц, которые нуждаются в таком ремонте срочно. Их не меньше ста.
Пока асфальтобетонный завод выпускает 10-15 тонн в сутки. Однако совсем скоро, с наступлением более теплых среднесуточных температур, предприятие заработает более продуктивно. Здесь могут в круглосуточном режиме производить до 120 тонн. Летом, когда дорожные работы пойдут полным ходом, его мощность будет увеличена.
Однако мощностей завода хватит только на производство асфальта для основных магистралей города. Для ремонта внутриквартальных дорог и благоустройства дворов материал будет выпускать другой подрядчик. Его определит конкурс, который проведет мэрия Иркутска.

В Приангарье начались лесные пожары. Причина - пал прошлогодней травы. В эти выходные губернатор Игорь Есиповский на вертолете облетел территории Иркутского, Эхирит-Булагатского, Баяндаевского и Качугского районов
Так называемые сельскохозяйственные палы на сенокосных угодьях приводят к тому, что огонь достигает леса и распространяется вглубь. Паводковая обстановка в верховьях Лены также остается напряженной. На равнинной части реки лед практически везде сошел. Заторы могут возникнуть лишь на одном мелководном участке, где Лена делает крутые изгибы. Есть вероятность второй волны наводнений, когда активное снеготаяние и ледоходы начнутся в горах и предгорьях. С 15 апреля вводится круглосуточное дежурство сил МЧС и наблюдателей за гидрологической обстановкой на Лене и ее притоках.
- Лесные пожары и паводки - это невосполнимый урон, это огромные суммы и проблемы на десятилетия вперед, причем связанные не только с экологией, но и с экономикой. Несмотря на снижение числа ЧС, проблема не уходит, и ей нужно заниматься очень серьезно, - сказал Игорь Есиповский.
Проблемы тушения лесных пожаров, а также борьбу с паводками Игорь Есиповский обсудил на выездных совещаниях. На Иркутской базе авиационной охраны лесов глава региона познакомился с оборудованием, техникой и средствами связи сотрудников. А в Центре космического мониторинга губернатор заслушал доклады специалистов лесного комплекса Прибайкалья и представителей ведомств, задействованных в предупреждении и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Срок действия загранпаспорта может быть увеличен с пяти до десяти лет. Решение об этом должно быть принято до конца года. Такое заявление сделал глава Федеральной миграционной службы Константин Ромодановский.
Также в ФМС вынашивают планы по созданию системы отправки анкет на загранпаспорт через Интернет. Это избавит граждан от очередей в ОВИРах, по крайней мере - на сдачу документов.
Однако внедрение новой системы, по словам главы ФМС, будет зависеть от финансовых возможностей ведомства
По мнению руководителя Федеральной миграционной службы Константина Ромодановского, десятилетний срок действия паспорта потребует увеличения количества страниц в документе. Это приведет к увеличению платежа для граждан. Сейчас госпошлина за выдачу загранпаспорта старого образца равна 400 рублям. Оформление биометрического паспорта обходится в 1000 рублей. Дело в том, что такой документ содержит микрочип, который при получении специального зашифрованного сигнала отправляет на устройство чтения данных информацию о личности владельца. Кроме того, в чип встроена цифровая фотография обладателя паспорта и данные о сроках выдачи и окончания действия документа.
По данным ФМС, в первые месяцы 2009 года на 20 процентов сократилось количество выданных загранпаспортов, в то время как в 2008 году наблюдался рост на 16-17 процентов. Такая разница в цифрах в первую очередь связана с тем, что поток российских туристов за границу снижается.
Напомним, у россиян, собирающихся за границу с несовершеннолетними детьми, появилась еще одна "головная боль". Теперь им придется не только вписывать своих чад в заграничные паспорта, но и вклеивать туда их фотографии. Согласно новой инструкции МВД "О порядке оформления и выдачи паспортов для выезда и въезда в РФ", теперь обязательным условием станет необходимость вклеивать в загранпаспорта фотографии детей, в том числе и младше шести лет.

Накануне на вещевом рынке на улице Софьи Перовской сотрудники оперативно-сыскного отдела УВД по Иркутску с поличным на месте совершения преступления задержали карманницу. Там она вместе с сообщниками вытащила из сумки покупательницы кошелек с деньгами, сообщает пресс-служба ГУВД по Иркутской области. Оперативники в считанные секунды взяли воровку с поличным.
Жертвой карманницы стала жительница Боханского района, приехавшая Иркутск за покупками. Гостья города удивилась, когда милиционеры сообщили ей о том, что у нее из сумки вытащили кошелек с приличной суммой денег. Потерпевшей вернули кошелек.
Женщина уже не раз попадала в поле зрения правоохранительных органов, имеет несколько судимостей и не только за кражи чужого имущества ( ст.158 УК РФ), но и за распространение наркотических средств (ст. 228 УК РФ).
В прошлом году иркутянку условно-досрочно освободили из мест лишения свободы. Уже в январе текущего года перед ней вновь распахнулись тюремные двери, потом злоумышленницу отпускают на подписку о невыезде. Однако она вновь берется за старое.
Сейчас возбуждено уголовное дело. Сотрудники милиции надеются, что суд учтет богатое криминальное прошлое подозреваемой, и очередное наказание последует в виде длительного срока лишения свободы.

Введение льгот на авиаперелеты для жителей Дальнего Востока вызвало живой интерес других регионов.
В 2009 году молодые и пожилые дальневосточники смогут летать в Москву, Санкт-Петербург и Сочи со скидкой в размере 50%. Государство выделит на эти цели 1,7 млрд. рублей. Об этом решении вчера в Чите заявил президент России Дмитрий Медведев. Еще в ходе своей поездки по Сибири глава государства пообещал создать кадровый резерв для силовиков и сохранить имеющиеся отсрочки от армии.
В пятницу министру транспорта РФ Игорю Левитину, находящемуся в Иркутске с визитом, был задан вопрос, будет ли подобное организовано и для Иркутской области, Забайкальского края и республики Бурятия. Министр рассказал, что это пробный проект. «Проработав все механизмы, мы будем понимать, даст ли это увеличение авиаперевозок. И на следующий год, возможно, мы получим определенные данные, сколько еще граждан России должны пользоваться льготой, сколько на это потребуется средств, и на какие регионы будет распространяться проект», — пояснил Игорь Левитин.

Большая часть потребителей сейчас предпочитает вносить плату за электроэнергию в банках, специальных пунктах приёма платежей и на почте.Но сейчас разрабатываются новые способы оплаты за электроэнергию. Карты экспресс-оплаты и электронные кошельки должны сделать процесс внесения денег максимально быстрым и комфортным для потребителя. Правда, до того момента, как заплатить за свет, пару раз кликнув компьютерной «мышкой», должно пройти определённое время, необходимое для отладки работы системы.
«Большая часть населения – порядка 60% – предпочитает вносить плату за электричество через банк, – отмечает директор ООО «Иркутская Энергосбытовая Компания» Сергей Бабкин. – Это очень удобно, потому что деньги принимают практически все кредитные учреждения, работающие в Иркутской области». На втором месте по популярности расположились пункты приёма платежей – в них отправляется треть клиентов компании. На третьем – почтовые отделения, через которые оплачивается 10% счетов.
Пока потребители не очень активно пользуются терминалами, через которые проходит порядка 1% платежей. Кроме того, для проведения такой операции подойдёт не каждый аппарат. «Мы используем только уникассы банков, которые зарекомендовали себя в качестве надёжных партнёров, – сообщил директор «Иркутской Энергосбытовой Компании». – С некоторыми организациями мы расторгли договор, потому что деньги перечислялись с задержками до нескольких дней, что является серьёзным риском и для нас, и для потребителя. Ведь мы приобретаем электроэнергию на оптовом рынке и четыре раза в месяц равными долями должны за неё рассчитываться».
Несмотря на то что в других российских регионах энергокомпании приняли решение отказаться от собственных пунктов приёма платежей, в «Иркутскэнерго» решено сделать ставку на развитие этого направления. В 2008 году в Иркутской области открылись два новых пункта, столько же появится и в нынешнем году – в Усть-Ордынском округе и посёлке Новонукутск Нукутского района. «Причина проста: в таком пункте потребитель может не только оплатить счёт, но и получить всю необходимую информацию вплоть до изменения в законодательстве, а также произвести сверку показаний счётчика, – подчеркнул Сергей Бабкин. – Такие пункты позволяют нам получать обратную связь от потребителей. Что вписывается в концепцию компании общаться с клиентами адресно и достаточно подробно». Для удобства потребителей потоки разделены на «расчётный» и «информационный».
С 2007 года качество обслуживания в пунктах приёма платежей оценивается по нескольким параметрам – при помощи привлечённых экспертов, фокус-групп и опросов самих потребителей. Эксперты отслеживают динамику показателей по 26 критериям, а потом выставляют общий балл – от 1 до 4. «Раньше он равнялся 2,2, а сейчас уже выше 3, – отметил Сергей Бабкин. – Есть пункты, где он близок к максимальному». Существуют и неординарные способы оценки качества работы сотрудников в пунктах приёма платежей. Например, визит «таинственного покупателя», цель которого – спровоцировать неожиданную для сотрудников ситуацию и понять, насколько они стрессоустойчивы и могут ли оперативно решить проблему.
Энергокомпания активно осваивает новые способы оплаты за свои услуги, которые позволят максимально упростить и ускорить процесс внесения денег. Например, с помощью карт экспресс-оплаты и электронных кошельков, на которые покупатель предварительно перечисляет некоторую сумму денег. Списываться она будет одним кликом компьютерной «мышки». Правда, воспользоваться новыми возможностями оплаты можно будет не в самое ближайшее время. Определённый срок потребуется, чтобы наладить приём и передачу информации от потребителя к ООО «Иркутская Энергосбытовая Компания» и наоборот. «Поэтому сначала с помощью Интернета клиент сможет увидеть показания счётчика и сумму выставленного ему счёта, – отметил Сергей Бабкин. – После того как мы убедимся в том, что данные энергокомпании и потребителя совпадают, можно будет говорить о внедрении новых форм оплаты в Сети».

Ещё одним начинанием администрации города стал конкурс на лучший гимн Иркутска. Сегодня завершился его первый этап. Вплоть до 18 часов пятницы в управление культуры можно было приносить свои варианты будущего шедевра. Едва начавшись, конкурс вызвал ажиотаж в городе. Об этом, а также о том, кто и как будет выбирать лучший гимн Иркутска, расскажет Антон Чернышов.
Заявки несли даже в последние минуты перед завершением приёма. Всего на конкурс подали пятьдесят вариантов гимна. Среди авторов профессиональные музыканты, учителя, ветераны и даже домохозяйки.
Оценивать гимны будет жюри конкурса. В нём писатели, композиторы, преподаватели музыки и творческие деятели. Для объективности выбирать лучший гимн будут по особой схеме. Светлана Домбровская, начальник управления культуры Иркутска: "Все предоставленные нам материалы определённым образом пронумерованы. В порядке поступления. Никаких данных об авторах слов и музыки нет".
Но кое-какие данные уже просочились в интернет. Александр Верхозин поёт в хоре, который участвовал в записи одного из вариантов гимна, он выложил его в свой блог в интернете. А вскоре в сети оказались ещё четыре конкурсные песни. Александр Верхозин, блоггер: "Когда я прочитал, я ужаснулся. Это плохие тексты. Действительно поэзии там немного. Много пафоса. Иногда тексты грешат стилистическими ошибками, грамматическими, фонетическими".
Судьба гимна решится до 20 апреля. И, возможно, что лучшую песню Иркутска жюри так и не выберет. Тогда главный приз — 50 тысяч рублей, а также признание иркутян никому не достанутся. Но всё же дождёмся итогов конкурса.

В Приангарье появятся новые авиаперевозчик и судоходная компания, продолжится ремонт взлетной полосы. Об этом стало известно на совещаниии, которое прошло сегодня в правительстве после открытия аэропорта
Чтобы решить проблемы речного флота на Лене, министр транспорта Игорь Левитин предложил создать единую судоходную компанию с участием государственного капитала. В нее смогут войти Осетровский речной порт, Киренская и Алексеевская РЭБ флота. А новая региональная авиакомпания будет называться "Восточно-Западные Авиалинии". Ее главная цель - полеты в северные районы. По словам губернатора Игоря Есиповского, уже заключены предварительные соглашения на поставку пяти самолетов Як-42.
- Договоры заключены, авансы проплачены, самолеты проходят предпоставочную подготовку. Сейчас авиакомпания формирует штат и занимается созданием инфраструктуры, - сказал губернатор Игорь Есиповский.
В целом же министр транспорта своим визитом в Иркутск остался доволен. Проблемы будут решаться, уверил он. Договоренность с областными властями о софинансировании объектов транспортной инфраструктуры достигнута: 80% с центра, 20% - местных. Впрочем, Игорь Левитин успокоил, что Правительство России готово пересматривать долю регионов в сторону уменьшения, вплоть до 5%. Кризис как никак.

Теперь можно гордиться. С пятницы Иркутск принимает авиапассажиров через «Хрустальные ворота». Такое название дали новому аэровокзалу. Реконструированный терминал внутренних авиалиний открыли спустя 5 лет после начала ремонта. На торжественной церемонии присутствовали министр транспорта России, заместитель председателя Совета Федерации, губернатор области, журналисты. И ещё один маленький, но очень важный гость. Без него новоселье вообще могло не состояться.
Первый этаж — зона для пассажиров местных авиалиний. Второй — для тех, кто отправляется за пределы региона. И даже если все, кого сегодня пригласили на открытие, в Иркутск прилетели бы одновременно, то максимум за час здесь обслужили бы абсолютно всех. Ведь за это время аэровокзал способен принимать до 800 человек.
Одно из главных преимуществ нового терминала — это то, что всё оборудование в нём заменили новым. В том числе и ленту получения багажа, которая в старом терминале вызывала наибольшее количество возмущений пассажиров.
Оценили аэровокзал и VIP-гости: министр транспорта страны Игорь Левитин, заместитель председателя Совета Федерации Дмитрий Мезенцев и губернатор Игорь Есиповский. Отмечают, не часто такие объекты открывают без финансовой поддержки из федеральной казны. На реконструкцию было потрачено 450 миллионов рублей. Работы по улучшению всего аэропорта на этом не закончатся. Алексей Рендоревский, директор по строительству и реконструкции аэропорта: "Есть другой проект, он в стадии разработки — это реконструкция существующей полосы. С целью доведения до эксплуатационных норм. Потому что срок службы составляет 20 лет, и необходимо проведение капитального ремонта".
И в министерстве финансов страны уже подтвердили, что средства на эти цели выделят в следующем году. Ведь строительство нового аэропорта за пределами города не означает, что о нынешнем терминале можно забыть. Он должен соответствовать всем стандартам. Первый этаж — зона для пассажиров местных авиалиний. Второй — для тех, кто отправляется за пределы региона. И даже если все, кого сегодня пригласили на открытие, в Иркутск прилетели бы одновременно, то максимум за час здесь обслужили бы абсолютно всех. Ведь за это время аэровокзал способен принимать до 800 человек.
Одно из главных преимуществ нового терминала — это то, что всё оборудование в нём заменили новым. В том числе и ленту получения багажа, которая в старом терминале вызывала наибольшее количество возмущений пассажиров.
Оценили аэровокзал и VIP-гости: министр транспорта страны Игорь Левитин, заместитель председателя Совета Федерации Дмитрий Мезенцев и губернатор Игорь Есиповский. Отмечают, не часто такие объекты открывают без финансовой поддержки из федеральной казны. На реконструкцию было потрачено 450 миллионов рублей. Работы по улучшению всего аэропорта на этом не закончатся. Алексей Рендоревский, директор по строительству и реконструкции аэропорта: "Есть другой проект, он в стадии разработки — это реконструкция существующей полосы. С целью доведения до эксплуатационных норм. Потому что срок службы составляет 20 лет, и необходимо проведение капитального ремонта".
И в министерстве финансов страны уже подтвердили, что средства на эти цели выделят в следующем году. Ведь строительство нового аэропорта за пределами города не означает, что о нынешнем терминале можно забыть. Он должен соответствовать всем стандартам.