События

Увидеть город с высоты 27 метров. "Колесо обзора" было любимым аттракционом и детей, и взрослых более 20 лет. Теперь у горожан нет такой возможности. О плохом состоянии аттракциона — в силу его преклонного возраста — эксперты говорили не раз. В итоге колесо остановилось, а теперь символ детства и вовсе исчез — тихо и незаметно.
Светлана Домбровская, начальник управления культуры администрации г. Иркутска: «Мне самой очень досадно. Я помню период, когда в Иркутске было 2 колеса: в парке Парижской комунны стояло колесо, которое, кстати, было больше этого. С одной стороны колесо — с другой стороны. Когда, поднявшись можно было наблюдать тех, кто на другом колесе, махать рукой, находясь в высшей точке этого колеса»
Срок эксплуатации колеса обозрения закончился еще 10 лет назад. Каждый год специальная комиссия продлевала разрешение на его использование. В прошлом году аттракцион аттестацию не прошел, но сразу разобрать конструкцию оказалось невозможно — в бюджете не были предусмотрены средства на демонтаж — около 200 тысяч рублей. Финансирование появилось в 2009-ом и аттракцион рабозбрали за несколько дней.
Без колеса обозрения центральный парк культуры и отдыха будто опустел. Теперь аттракцион в пунктах приема металлолома.
Других аттракционов в парке больше нет. Только частный детский городок. Его владельцы арендовали площадь до 2010 года. ЦПКиО закрыли на реконструкцию. Городские власти говорят, решили восстановить справедливость. И после 50 лет существования парка культуры и отдыха на месте бывшего Иерусалимского кладбища создать тихую парковую зону. По проекту она должна появиться к 2011 году. А все аттракционы постановили перенести во второй Иркутск. Но в городской парк, который раньше назывался Комсомольским, так ничего и не перевезли.

Сегодня православные христиане отмечают великий праздник – Крещение Господне. С самого утра в большинстве храмов Иркутской епархии проводятся Божественные литургии, совершаются крестные ходы и традиционные купания в иорданях.В Приангарье открыто более 30 купелей

Богоявление – один из самых древних праздников христианской церкви. Он установлен в память описанного в Евангелиях крещения Иисуса Христа Иоанном Крестителем в реке Иордан. Согласно христианскому вероучению, именно после крещения Иисус начал просвещать людей, озаряя их светом истины. Характерным элементом праздника является обряд водоосвящения, который в сельской местности обычно совершается в естественных водоемах, а в городских условиях – в храмах. Вода, освященная в праздник Богоявления, считается святыней: ее хранят на протяжении всего года, окропляют ею различные предметы, пьют в случае болезни и т. д.
Жители и гости столицы Приангарья смогут стать свидетелями Великого освящения воды на заливе Якоби Иркутского водохранилища. Как рассказали в пресс-службе Иркутской епархии, 19 января в 10.00 в Александро-Невском храме будет отслужена Божественная литургия, и начнется крестный ход к проруби. Настоятель прихода протоиерей Марк Косолапов совершит обряд водоосвящения. Священнослужители напоминают: «крещенскую воду» можно набирать только после крестного хода и водосвятного молебна, а ни в коем случае не ночью с 18 на 19 января.
Всего в этом году в Приангарье соорудили более 30 иорданей. Так, морозные купели есть в Ангарске – на реке Китой, в районе 95-го квартала; в Бодайбо – на реке Витим, в черте города; в Ербогачене – на реке Тунгуске; в Жигалово – на реке Лене, курья Судоверфи; в Зиминском районе – в Зиме, на реке Муре, у Свято-Никольской церкви и на речке Кимильтейке, у одноименного поселка; в Качуге – на реке Лене; в Тайшетском районе – на реке Бирюсе, возле острова Шипичный; в Тулуне – на реке Ие, в черте города; в Нижнеудинске – на реке Уде, возле Большого моста; в Усолье-Сибирском – на Ангаре, у лодочной станции N 1; в Свирске – на Ангаре, у лодочной станции N 2; в черте поселка Тельма – на одноименном пруде; в черте поселка Мальта – на реке Белой; в Усть-Куте – около Водного вокзала; в Ольхонском районе – в райцентре Еланцы, на реке Анге, у пожарной части; в Шелеховском районе – в поселке Большой Луг, на реке Олхе, в поселках Баклаши и Введенщина – на реке Иркут. Иордани будут на Усть-Илимском водохранилище – в Усть-Илимске, возле яхт-клуба «Оазис-парк»; в черте поселка Невон – на одноименной реке; на Братском водохранилище – в заливах Одиса, Каткон и Пляжный; на Иркутском водохранилище – в Иркутске, в заливах Якоби и ИСХИ; на озере Байкал – в поселках Листвянка и Никола Иркутского района; в городе Байкальске Слюдянского района – у парка «Радуга», в поселке Большое Голоустное – у церкви.
Безопасность на иорданях будут обеспечивать инспекторы ГИМС, бригады скорой помощи и сотрудники правоохранительных органов.

Строительство иордани стало ныне доброй традицией нашего города, без которой уже сложно представить себе праздник Крещения.
Впервые иордань на заливе Якоби была устроена по инициативе и силами прихожан храма св. Александра Невского накануне праздника в 2001 г. Тогда это была небольшая прорубь, возле которой возвышался незатейливый крест из выпиленного льда. Водосвятный молебен на иордани тогда собрал совcем немного народа, в основном это были прихожане храма, которые потом и искупались в проруби.
Однако в тот же день телефон настоятеля прихода отца Марка Косолапова разрывался от звонков. Весть о новой достопримечательности города быстро облетела Иркутск, и люди спрашивали, как проехать к иордани, когда можно искупаться.
Мало кому известно, что первоначально скульптуры иордани не лепились из снега, и только с 2005 г., когда зимой практически не было осадков, фигуры стали выпиливать изо льда. Тогда и появилось это хрустальное чудо, радующее иркутян своей красотой. Тогда же иордань впервые освятил Архиепископ Иркутский и Ангарский Вадим.
Сегодня устройством иркутской иордани занимается профссиональный архитектор, преподаватель Политехнического университета, Вадим Владимирович Семенов. При этом студенты архитектурного факультета имеют уникальную возможность проявить свое мастерство в области создания ледяных фигур. Сегодня площадка иордани разбивается на три сектора. В двух боковых размещаются шесть купален, а в центральной части вырезаны две водоразборные тридцатиметровые проруби.

Водительские права нового образца могут начать выдавать уже в этом году. Об этом заявил сам Виктор Кирьянов, начальник ГИБДД России. По его словам, в автоинспекции уже закончены все работы по созданию нового бланка водительского удостоверения. «Чтобы он был принят, необходимо внести изменения в законодательство, а это процесс длительный. Ведь это повлечет за собой изменение программ обучения в автошколах, новый механизм приема экзамена. Скорее всего, права нового образца появятся в конце 2009 года, но этот срок – ориентировочный», - заявил господин Кирьянов.
Новые права будут отличаться чуть другим дизайном. Но главное в другом – появятся дополнительные водительские категории. В настоящий момент в наших правах есть только пять категорий: А (мотоциклы), B (легковые автомобили), С (грузовики), D (автобусы) и Е (седельные тягачи). Но в новых правах будет уже 7-12 категорий (точная цифра пока не сообщается).
Скорее всего, к нынешним категориям присоединятся новые: А1, В1, С1, D1, а может быть и другие. Единичка, скорее всего, будет обозначать то, что водитель относится к так называемым «новичкам» и, следовательно, имеет определенные ограничения. Например, мотоциклист с правами А1 не сможет ездить на сверхмощных спортивных байках, а водителя с категорией С1 не пустят за руль огромного «БелАЗа». «Вот, допустим, купили 16-летнему ребенку мотоцикл. Он долго просил, учился хорошо и заслужил. Отучился на курсах, получил водительское удостоверение. Но у него не хватит ни умения, ни опыта управлять мощным мотоциклом. Значит, пусть освоится с более легкой техникой с двигателем объемом, например, 250 «кубиков». Три года поездил, набрался опыта, был дисциплинирован - может приобретать более мощный мотоцикл», - считает Виктор Кирьянов.

Премьер-министр России Владимир Путин впервые публично попробовал себя в качестве живописца, и его картина была продана за очень хорошие для новичка деньги - 37 млн рублей. Полотно изображает морозный узор на украинском окне.
Глава российского правительства дебютировал в качестве художника с оглушительным успехом - вышедшее из под его кисти картина была оценена более чем в $1 млн. Картина Владимира Путина "Узор" продана в субботу на благотворительном аукционе в Петербурге за 37 млн рублей, передает корреспондент "Интерфакса". Это более чем в 7 раз выше стартовой цены в 5 млн рублей.
Фонд "Царскосельский карнавал", который занимается развитием ряда культурных проектов в Санкт-Петербурге, организует "Рождественскую азбуку" уже третий год - в этом году высокопоставленные персоны рисовали картины, имеющие отношение к сюжету гоголевской "Ночи перед Рождеством" на заданную букву алфавита. Владимиру Путину, который 26 декабря находился в Санкт-Петербурге с рабочим визитом, выпало слово на букву "У".
Картина В.Путина изображает морозный узор на украинском окне. Когда Владимир Владимирович писал свою картину, наверняка он еще не знал, что тема Украины и заиндевевших окон будет так популярна в России и во всей Европе в начале 2009 года. В субботу картина была куплена владельцем Московской галереи "Наши художники" Натальей Курниковой.
На том же аукционе произведение губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко "Метель" ушло с молотка за 11,5 млн рублей, хотя начальная цена составляла 1 млн рублей. В.Матвиенко, участвующая в акции не в первый раз, нарисовала метель в маленькой деревеньке. За рекордную сумму приобрела картину губернатора города дочь председателя совета директоров компании "Максидом" Мария Евневич.
"Я участвую в благотворительной акции уже третий год подряд и, можно сказать, что моя рука набита, и что я совершенствую свое мастерство художника. У Владимира Владимировича также получилась отличная картина, несмотря на то, что он начинающий художник", - отметила В.Матвиенко.
Полученные на аукционе средства с продажи полотен будут перечислены в детскую больницу №2 Святой Марии Магдалены для открытия специализированного кабинета диагностики онкологических заболеваний, а также на воссоздание собора Святой Екатерины в Царском Селе.

В последние годы интерес слабого пола к автомобилям сильно возрос: все больше женщин в России садятся за руль. Они становятся все более требовательными к уровню комфорта в салоне, безопасности, практичности и удобству в управлении. Наличие автоматической или механической коробки передач важно для начинающих, но в условиях мегаполиса с его постоянными пробками автомат хотели бы иметь на своем «железном коне» и многие мужчины. Кроме того, женщины, по утверждению некоторых автодилеров, все чаще обращают внимание на наличие в машине таких «радостей автожизни», как кондиционер, парктроник, устройства обеспечения безопасности. На это обращают внимание и автопроизводители, но ограничивать покупательскую аудиторию, называя автомобиль чисто женским, ни один из них не захотел.
Концерн Volvo несколько лет назад разработал концепт-кар АСС, реализованный с учетом пожеланий женщин. Для удобства заливки жидкости в бачок стеклоомывателя его горловина была выведена наружу, как горловина бензобака. Но этот концепт так и не дошел до серийного производства. В рекламе своих автомобилей Volvo уделяет большое внимание интересам женщин. Например, при крэш-тестах имитируется нахождение в автомобиле беременной женщины. А компания Skoda разработала комплектацию Fabia Beauty – специально для женщин. Заметьте: только комплектацию, автомобиль же позиционируется как универсальный.
Разделение автомобилей по размерам (мол, маленькие компактные и яркие автомобили – женские, а огромные джипы – мужские) тоже не находит подтверждения на дорогах. Действительно, красота и миниатюрность машины могут оказать влияние на выбор той или иной модели, но это отнюдь не означает, что мужчины не покупают маленькие автомобили. Так, в Европе уже давно улицы больших городов буквально заполонены компактными автомобилями типа Ford KA, Smart, Mini и т. д.
Выбирая компактный автомобиль, европейцы руководствуются соображениями практичности: легкая парковка, малое потребление бензина, хорошая маневренность. В нашей стране с ее необъятными просторами больше в моде крупные автомобили, причем россияне предпочитают седан хэтчбеку. Но в последние несколько лет эта ситуация начинает меняться. Практичность для многих становится важнее внешнего вида и размеров. Даже маленькие Peugeot 206 и Hyundai Getz, судя по количеству мужчин за рулем, никак не назовешь женскими моделями. Кроме того, некоторые модели по мощности и оснащению никак не назовешь малышами. Например, Mini Cooper, BMW 130 непросты в управлении, особенно на высоких скоростях. За рулем этих автомобилей можно встретить и мужчин, и женщин.
Помимо компактных автомобилей, часто выбор женщин падает на внедорожники: они обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности, хорошую проходимость и устойчивость на дороге. Увидев в потоке большой джип, водители гораздо охотнее уступят ему дорогу, независимо от того, женщина или мужчина за рулем. Особой популярностью у женщин пользуются «паркетники» Toyota RAV-4, Honda CR-V, Nissan Murano. Эти машины действительно комфортны, маневренны, с большим количеством дополнительных опций. Однако за эти же качества их выбирают и многие мужчины.
Часто женщин можно увидеть за рулем спортивных автомобилей. Например, Audi ТТ. В данном случае на первый план выходит внешность и имидж автомобиля. В отличие от мужчин, которые могут остановить свой выбор на неприметном с виду автомобиле благодаря его функциональности, для женщин эффектная внешность зачастую является одним из основных критериев.
Конструктивно все современные автомобили выполнены так, что не требуют каких-либо качеств, свойственных только мужчинам. Большинство машин оснащено гидроусилителем руля, системой ABS, поэтому женщины встречаются за рулем даже таких монстров, как Hummer H2. Впрочем, как и мужчины за рулем Peugeot 1007.
Так существует ли на самом деле чисто женский автомобиль? Или это не более чем миф?

Американский автомобильный концерн General Motors в ближайшее время может объявить себя банкротом. Недавно корпорация заявила о том, что не сможет обеспечить свое функционирование до конца 2009 года из-за отсутствия наличных средств. И если государство не поможет GM кредитом, то концерн может уйти в историю.
В опубликованном 7 ноября отчете за III квартал текущего года компания указала, что ее выручка составила 37,9 млрд долларов, операционный убыток – 4,2 млрд, а чистый убыток – 2,8 млрд. Напомним, что за последние девять месяцев убытки GM составили уже 21,3 млрд долларов, а выручка снизилась на 11%. Всего за последние четыре года гигант потерял почти 73 млрд долларов. Котировки акций GM на Нью-Йоркской бирже вчера упали до 2,89 доллара за штуку. Это уровень декабря 1946 года. Аналитики Deutsche Bank снизили рекомендацию по акциям GM до «продавать», а целевую цену – с 4 долларов до 0. Они не исключают вероятность банкротства компании до конца текущего года. Barclays пока не столь категоричен: банк понизил оценку акций GM до 1 доллара.
Президент GM Рик Вагонер заявил, что компании необходимо 11−14 млрд долларов на пополнение оборотного капитала. Одновременно GM сообщила, что кредиторы могут потребовать досрочной выплаты 6 млрд долларов. Наконец, в понедельник GM объявила, что ее главный поставщик деталей – Delphi не может выйти из состояния банкротства.
Проблемы испытывают и другие американские автопроизводители. Суммарно они просят у государства 50 млрд долларов для спасения отрасли. Избранный в ноябре президентом Соединенных Штатов Барак Обама, встречаясь в понедельник в Белом доме с действующим президентом США Джорджем Бушем, призвал его срочно помочь крупнейшим американским автокомпаниям и экономике в целом, пишет The Wall Street Journal. Насколько денежные вливания помогут изменить ситуацию в долгосрочном плане, пока непонятно. Пережить пару месяцев и закрыть кассовые разрывы – безусловно, но стратегически ситуация останется крайне сложной.

Проект "Стратегии национальной безопасности РФ до 2020 года", текст которого попал в распоряжение газеты "КоммерсантЪ", наметил принципиальные пути развития России в ближайшие 12 лет в архитектуре глобальной безопасности. Документ, разработанный под руководством секретаря Совбеза Николая Патрушева, говорит о ключевой роли России в мире, указывает главного соперника - США - и предостерегает о грядущих войнах за энергоресурсы.
Работа над "Стратегией национальной безопасности" уже завершена. Ее текст одобрен в во всех семи федеральных округах, а 18 декабря на совместном заседании президиума Академии наук и аппарата Совбеза. Предполагается, что 20 февраля 2009 г. стратегию утвердят на расширенном заседании Совета безопасности с участием Дмитрия Медведева.
Авторы документа отмечают, что Россия "преодолела последствия системного политического и социально-экономического кризиса конца XX века" и восстановила возможности по "отстаиванию национальных интересов в качестве ключевого субъекта многополярных международных отношений".
"Угрозами военной безопасности является политика ряда ведущих зарубежных стран, направленная на получение преобладающего превосходства в военной сфере, прежде всего, в стратегических ядерных силах, формировании глобальной системы противоракетной обороны и милитаризации космоса", - говорится в разделе "Обеспечение национальной безопасности". "Определяющим фактором в отношениях с НАТО останутся неприемлемые для России планы продвижения военной инфраструктуры Альянса к российским границам и попытки придания ему глобальных функций, идущие вразрез с нормами международного права", - подчеркивается в документе Совбеза.
Разработчики стратегии видят серьезную опасность в обострении конкуренции за контроль над энергоресурсами. В разделе "Современный мир и Россия: состояние и тенденции развития" перечисляются регионы, где противостояние может стать особенно заметным: "Внимание международной политики будет сосредоточено на обладании доступом к источникам энергоресурсов, в том числе на Ближнем Востоке, на шельфе Баренцева моря и в других районах Арктики, в бассейне Каспийского моря и в Центральной Азии".
В результате борьба за углеводороды может перерасти в военное противостояние. "Не исключены решения возникающих проблем с применением военной силы - может быть нарушен сложившийся баланс сил вблизи границ РФ и границ ее союзников, возрастет риск увеличения числа государств—обладателей ядерного оружия. Нарушится региональный баланс сил из-за распространения элементов стратегической ПРО в Европе и отказа ряда государств от ранее заключенных соглашений в области контроля над вооружениями или обхода их положений", - предупреждают авторы документа.
При этом Россия будет сохранять приверженность использованию политических, правовых, внешнеэкономических, военных и других инструментов защиты государственного суверенитета и национальных интересов. Не забывает Москва и о своих союзниках. Планируется активизация отношений в форматах G8, G20, РИК (Россия, Индия, Китай) и БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). Важнейшим направлением внешней политики названы отношения со странами—членами СНГ, ЕврАзЭС и ОДКБ. Последняя рассматривается в качестве "главного инструмента, призванного противостоять вызовам и угрозам военно-политического и военно-стратегического характера".

В России в связи с нововведениями ГИБДД, касающимися рассылки штрафных квитанций по почте, процветает новый вид мошенничества. Автомобилистам приходят фальшивые квитанции о штрафах за дорожные нарушения, якобы зафиксированные видеокамерами.
В письмах, рассылаемых от имени ГИБДД, содержится информация, о якобы зафиксированном нарушении камерами наблюдения, а так же квитанция и требование оплатить штраф.
Как правило, указываются незначительные нарушения, такие как превышение скорости, а сумма штрафа не превышает 300 рублей, однако при этом реквизиты в квитанции не имеют никакого отношения к Госавтоинспекции, вместо них указаны некие счета в системе «Яндекс. Деньги» или «Web Money». А так же приведена информация, что оплату произвести можно, используя платежные терминалы установленные в городе.
В милиции предупреждают – будьте внимательны и проверяйте полученные штрафы!

В Иркутске открылась новая станция технического осмотра, но многие водители туда не едут. Они по-прежнему отстаивают многочасовые очереди на старой, которая находится на улице Челябинской.
В Иркутске зарегистрировано почти 200 тысяч автомобилей. Для прохождения техосмотра многие владельцы машин привычно едут на улицу Челябинскую, там уже больше десяти лет действует специальная станция.
- На данный момент она не справляется в полном объеме по осмотру технических средств, - говорит старший инспектор ГИБДД УВД Иркутска Сергей Швин.
Чтобы исправить ситуацию, в декабре прошлого года открылась еще одна станция техосмотра в районе Затона - по адресу Набережная Иркута, 1.
Здесь одновременно могут принять 28 машин. Для того чтобы полностью проверить один автомобиль и получить талон техосмотра, нужно 15-20 минут. Инспекторы информацию о состоянии транспортного средства заносят в базу данных, после чего компьютер выносит решение - выдавать талон или нет.
Человеческий фактор сведен к минимуму в связи с тем, что измеренные параметры диагностическое оборудование передает на компьютер. Контролер, проводящий проверку, не имеет возможности повлиять на результат.
После проверки водителю выдают диагностическую карту с характеристикой машины. Если водитель устранит неисправности в 20-дневный срок, то повторный техосмотр сделают бесплатно. Сотрудники ГИБДД Иркутска обещают открыть подобные станции в каждом районе города.

Депутат Законодательного собрания Владимир Матиенко предложил ввести в Приангарье «Комендантский час» для подростков и планирует начать работу над областным законом, рабочее название которого «О профилактике безнадзорности и безопасности подростков». Опыт других регионов показывает, что эта мера может значительно снизить уровень подростковой преступности.
Большая часть правонарушений у нас совершается, как правило, в ночное время,именно поэтому Владимир Матиенко хочет, чтобы ребята до 14 лет после 21.00 без сопровождения взрослых на улице не ходили, а подростки до 16 лет – после 22.00.
По мнению парламентария, такой закон будет особенно актуален в условиях кризиса, когда количество безработных увеличится и может начаться рост преступности.
– Мы должны сделать все, чтобы обезопасить наших ребят, и создать такие законы, которые бы заставляли родителей думать о своих детях, – подчеркнул Владимир Матиенко. – Должна быть повышена и роль милиции.
Депутат сообщил, что начал изучать эту тему несколько месяцев назад, проработал ряд нормативных актов других субъектов РФ (в том числе Краснодарского края) и стран. Особо парламентарий отметил закон в части контроля над подростками, принятый несколько лет назад в Германии.
– Очень часто падение человека начинается с того, что он пропускает занятия в школе или вообще бросает учебу. Так вот, в Германии принято так: если утром ребенок не пришел в школу, а родители не предупредили о причине его отсутствия, руководство учебного заведения обращается в полицию, которая и занимается поисками подростка. Если он оказывается дома, родителям грозит крупный штраф за безалаберное отношение к ребенку, а если его дома нет, то начинаются более серьезные поиски, – пояснил Владимир Матиенко. – А у нас ребенок может неделями не ходить в школу, и никому дела нет.
Конкретные сроки завершения работы над документом Владимир Матиенко пока не назвал, но при этом выразил надежду, что за полгода справится. Не определился парламентарий и с тем, будет ли это его личная законодательная инициатива или же законопроект внесет на рассмотрение ЗС фракция «Справедливой России». При этом Владимир Матиенко отметил, что намерен стать ее членом, но только позже – слишком много сейчас другой работы. Напомним, он единственный «эсер» в региональном парламенте, который не вступил в образованную в декабре фракцию.
На государственном уровне

Вопрос введения «комендантского часа» для детей рассматривается в Государственной думе РФ. Законопроект, предусматривающий эту норму, внес на рассмотрение депутатов президент Дмитрий Медведев 17 декабря. Документ называется «О внесении изменений в Федеральный закон «Об основных гарантиях прав ребенка в РФ». Эти поправки содержат перечень общественных мест, которые будут недоступны для подростков до 14 лет в ночное время без сопровождения родителей или лиц, их заменяющих (согласно Трудовому кодексу РФ, ночным временем считается период с 22.00 до 6.00). В этот список вошли, в частности, рестораны, бары, любые развлекательные заведения, а также улицы, стадионы, парки, скверы, интернет-кафе, магазины и даже транспорт. По информации МВД, в том или ином виде такие законы в последние годы были приняты в 15 российских регионах, что привело к резкому сокращению подростковой преступности и правонарушений, направленных против самих детей. Вместе с тем федеральный законопроект обязует все регионы ввести соответствующие нормы в свое законодательство.